صنعت حمل و نقل هوایی در طرح های خود به شدت به مواد سبک و با استحکام بالا متکی است و یک ماده ای که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد ، جعل آلومینیوم 2014 است. این بخشش ها قدرت ، دوام و مقاومت در برابر خستگی را ارائه می دهند و آنها را برای اجزای ساختاری مختلف هواپیماها ایده آل می کند. این مقاله به ترکیب شیمیایی ، خصوصیات مکانیکی و کاربردهای جعلی آلومینیوم در سال 2014 در ساختارهای هواپیما می پردازد.
ترکیب شیمیایی آلومینیوم 2014 عمدتاً از آلومینیوم ، مس و منیزیم تشکیل شده است. آلیاژ با T4 و T6 Tempering تقویت می شود که به مقاومت و مقاومت در برابر خوردگی آن می افزاید. آلیاژ همچنین دارای مقادیر چند ماده دیگر از جمله سیلیکون ، آهن ، منگنز ، تیتانیوم و روی است که به استحکام و انعطاف پذیری آن می افزاید.
در جدول زیر اطلاعاتی در مورد ترکیب شیمیایی آلومینیوم 2014 ارائه شده است:
درصد عنصر وزن
آلومینیوم 90.5 ٪
مس 4.4-5.2 ٪
منیزیم 0.5-1.2 ٪
سیلیکون 0.5-1.2 ٪
آهن 0.7 ٪ حداکثر
منگنز 0.4-1.2 ٪
تیتانیوم 0.15 ٪
روی 0.25 ٪ حداکثر
سال 2014 آلومینیوم از ویژگی های مکانیکی بسیار خوبی برخوردار است و آنها را برای اجزای ساختاری در هواپیما ایده آل می کند. آلیاژ به دلیل نسبت قدرت به وزن بالا ، مقاومت در برابر خوردگی عالی و گسترش حرارتی کم شناخته شده است. آلیاژ می تواند برای بهبود استحکام و سختی تحت درمان قرار گیرد و این باعث افزایش مقاومت آن در برابر خستگی و استرس می شود. خصوصیات مکانیکی آلومینیوم 2014 به شرح زیر خلاصه می شود:
ارزش خاصیت مکانیکی
مقاومت کششی نهایی 450 MPa
قدرت عملکرد 320 MPa
کشیدگی در استراحت 12 ٪
مدول خاصیت ارتجاعی 73 GPA
چگالی 2.78 گرم در سانتی متر مربع
هدایت حرارتی 121 w/m-k
به دلیل خاصیت مکانیکی عالی آنها ، جعل آلومینیوم در سال 2014 معمولاً در اجزای ساختاری هواپیما مورد استفاده قرار می گیرد. آنها در بدنه ، دنده های فرود ، بال و سایر قسمت های اساسی هواپیما استفاده می شوند و به طراحی سبک وزن کلی که برای عملکرد هواپیما بسیار مهم است کمک می کند.
برخی از کاربردهای رایج آلومینیوم 2014 در صنعت حمل و نقل هوایی عبارتند از:
1. اجزای دنده فرود
2. اسپار و دنده بال
3. فریم ها و اتصالات بدنه
4- سرهای بزرگ و اتصالات بال
5. لوله و اتصالات هیدرولیک
در نتیجه ، استفاده از جعل آلومینیوم در سال 2014 در ساختارهای هواپیما چندین مزیت از جمله نسبت قدرت به وزن ، مقاومت در برابر خوردگی عالی و گسترش حرارتی کم را ارائه می دهد. طراحی نور هواپیما به استفاده از مواد سبک و بادوام مانند جعل آلومینیوم 2014 بستگی دارد. فرآورهای آلومینیومی معمولاً در قسمت های اساسی هواپیما از جمله اجزای دنده فرود ، اسپارهای بال ، دنده ها و فریم های بدنه مورد استفاده قرار می گیرند. خصوصیات مکانیکی عالی آلیاژ امکان بهبود ایمنی و بهبود عملکرد هواپیما را فراهم می کند و از قابلیت اطمینان بالا در سفرهای هوایی اطمینان می یابد.
صنعت حمل و نقل هوایی در طرح های خود به شدت به مواد سبک و با استحکام بالا متکی است و یک ماده ای که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد ، جعل آلومینیوم 2014 است. این بخشش ها قدرت ، دوام و مقاومت در برابر خستگی را ارائه می دهند و آنها را برای اجزای ساختاری مختلف هواپیماها ایده آل می کند. این مقاله به ترکیب شیمیایی ، خصوصیات مکانیکی و کاربردهای جعلی آلومینیوم در سال 2014 در ساختارهای هواپیما می پردازد.
ترکیب شیمیایی آلومینیوم 2014 عمدتاً از آلومینیوم ، مس و منیزیم تشکیل شده است. آلیاژ با T4 و T6 Tempering تقویت می شود که به مقاومت و مقاومت در برابر خوردگی آن می افزاید. آلیاژ همچنین دارای مقادیر چند ماده دیگر از جمله سیلیکون ، آهن ، منگنز ، تیتانیوم و روی است که به استحکام و انعطاف پذیری آن می افزاید.
در جدول زیر اطلاعاتی در مورد ترکیب شیمیایی آلومینیوم 2014 ارائه شده است:
درصد عنصر وزن
آلومینیوم 90.5 ٪
مس 4.4-5.2 ٪
منیزیم 0.5-1.2 ٪
سیلیکون 0.5-1.2 ٪
آهن 0.7 ٪ حداکثر
منگنز 0.4-1.2 ٪
تیتانیوم 0.15 ٪
روی 0.25 ٪ حداکثر
سال 2014 آلومینیوم از ویژگی های مکانیکی بسیار خوبی برخوردار است و آنها را برای اجزای ساختاری در هواپیما ایده آل می کند. آلیاژ به دلیل نسبت قدرت به وزن بالا ، مقاومت در برابر خوردگی عالی و گسترش حرارتی کم شناخته شده است. آلیاژ می تواند برای بهبود استحکام و سختی تحت درمان قرار گیرد و این باعث افزایش مقاومت آن در برابر خستگی و استرس می شود. خصوصیات مکانیکی آلومینیوم 2014 به شرح زیر خلاصه می شود:
ارزش خاصیت مکانیکی
مقاومت کششی نهایی 450 MPa
قدرت عملکرد 320 MPa
کشیدگی در استراحت 12 ٪
مدول خاصیت ارتجاعی 73 GPA
چگالی 2.78 گرم در سانتی متر مربع
هدایت حرارتی 121 w/m-k
به دلیل خاصیت مکانیکی عالی آنها ، جعل آلومینیوم در سال 2014 معمولاً در اجزای ساختاری هواپیما مورد استفاده قرار می گیرد. آنها در بدنه ، دنده های فرود ، بال و سایر قسمت های اساسی هواپیما استفاده می شوند و به طراحی سبک وزن کلی که برای عملکرد هواپیما بسیار مهم است کمک می کند.
برخی از کاربردهای رایج آلومینیوم 2014 در صنعت حمل و نقل هوایی عبارتند از:
1. اجزای دنده فرود
2. اسپار و دنده بال
3. فریم ها و اتصالات بدنه
4- سرهای بزرگ و اتصالات بال
5. لوله و اتصالات هیدرولیک
در نتیجه ، استفاده از جعل آلومینیوم در سال 2014 در ساختارهای هواپیما چندین مزیت از جمله نسبت قدرت به وزن ، مقاومت در برابر خوردگی عالی و گسترش حرارتی کم را ارائه می دهد. طراحی نور هواپیما به استفاده از مواد سبک و بادوام مانند جعل آلومینیوم 2014 بستگی دارد. فرآورهای آلومینیومی معمولاً در قسمت های اساسی هواپیما از جمله اجزای دنده فرود ، اسپارهای بال ، دنده ها و فریم های بدنه مورد استفاده قرار می گیرند. خصوصیات مکانیکی عالی آلیاژ امکان بهبود ایمنی و بهبود عملکرد هواپیما را فراهم می کند و از قابلیت اطمینان بالا در سفرهای هوایی اطمینان می یابد.